Яхти в навантаження до Rolls-Royce

Компанія «Авилон» Олександра Варшавського і Камо Авагумяна, найбільший дилер з продажу люксових автомобілів, почала продавати яхти, в основному італійської верфі Benetti і іспанської Astondoa. Першим покупцем яхти Benetti став сам пан Варшавський, човен на його замовлення було побудовано в 2017 році. Обсяги продажів в компанії не розкривають, це, швидше за все, говорить про те, що їх не так вже й багато. Зате в справі вирощування грибів і овочів «Авилон» стрімко увірвався в лідери.

Все яхтові брокери знають про човні Варшавського, саме з неї почалася співпраця «Авилон» з Benetti, але сам господар вважає за краще не афішувати покупку. Втім, любов’ю до моря підприємець відомий давно. У 2008 році, як писала світський оглядач Божена Ринська, Варшавський вже купував яхту у індійського мільярдера Лакшмі Міттала. Судячи з усього, яхти любить і гендиректор «Авилон» Андрій Павлович. За даними джерел «Ко», у Павловича, крім будинку на Лазурному березі в районі Сен-Максима, є також і яхта. Сім’я мільярдера Самвела Карапетяна, бізнес-партнера Камо Авагумяна і Олександра Варшавського, теж любить подорожувати на яхтах по Середземному мору. Дочка Карапетяна Татевік, перший віце-президент його ГК «Ташир», викладає в «Інстаграме» фото судна в Сардинії, Форте-дей-Мармі, Портофіно і Сен-Тропе.

«Авилон» і партнери з генпрокуратури

Якщо Варшавський — бізнесмен, то Камо Авагумян — також представник вірменської Генпрокуратури в Росії з 2008 року, знає «Новая Газета». Сім’я Авагумяна має спільний бізнес з сім’єю колишнього генпрокурора Росії Юрія Чайки: вони разом cо старшим сином Юрія Чайки — Артемом, — колишньою дружиною заступника генпрокурора Ольгою Лопатин володіють люксовим готелем Pomegranate Wellness Spa на грецькому півострові Халкідікі, з’ясувала «Медуза». Частка Авагумяна в готелі становить 21,25% і дорівнює пакетам Чайки і Лопатин. Але володіють нею Авагумян разом з мільярдером Самвелів Карапетяном, засновником ГК «Ташир». Також Камо Авагумяну належить — елітна нерухомість в Москві — кілька нежитлових приміщень загальною площею більше 1200 кв. м на 10-му поверсі хмарочоса «Місто Столиць», в Москва-Сіті, згідно з випискою з ЕГРН, яку ми замовили в Росреестра.

Основний бізнес Варшавського і Авагумяна — автодилер «Авилон». Це найбільший в Росії продавець люксових автомобілів — Bently, Ferrari, Rolls-Royce, Mersedes, BMW та ін., Всього 29 брендів — з виручкою в 86,9 млрд руб. «Авилон» забезпечує машинами силові структури: ФСО, Росгвардію, армію, МВС та інші держструктури. За даними держзакупівель, «Авилон» продав їм машини на суму 27 млрд руб. за 9 років, за даними «Контур.Фокус».

У минулому році Олександр Варшавський пропонував Сергію Петрову продати йому автодилера «Рольф», але Петров відмовився, про це він розповів в програмі Єлизавети Осетинської «Російські норм!».
прочитати весь текст
Російські полюбили яхти Benetti

Бізнес з продажу яхт «Авилон» веде через АТ «Акіта». 100% АТ «Акіта» — у кіпрської Maxbond Limited. У кіпрському реєстрі написано, що Maxbond Limited пов’язана з автодилерською компанією «Авилон», її власники — Олександр Варшавський і Камо Авагумян.

АТ «Акіта» з 2017 року торгує люксовими яхтами. Найбільшим попитом користуються яхти італійської верфі Benetti і іспанської Astondoa, повідомили «Ко» в «Авилон». За рівнем комфорту великі моторні яхти Benetti порівнянні з п’ятизірковими готелями, в обробці використовуються рідкісні породи дерева, кришталь і мармур. При цьому коштують такі човни вдвічі дешевше судів з верфей Heesen (належить Вагіта Алекперову) і Amels при однаковій довжині. Вся справа в тому, що зроблені вони з вуглепластика, а не зі сталі, а крім того, виробництво в Італії обходиться дешевше, ніж в Голландії. Середній бюджет 50-метрової човна — 25-30 млн доларів. До речі, саме Benetti побудувала 59-метрову яхту Annaeva для власника банку «Російський стандарт» Рустама Таріко, але той відмовився від судна через фінансові труднощі, писав Forbes. Зміст таких човнів обходиться в середньому в 3-5% від їх вартості в рік.

Човни Astondoa дешевше Benetti, ціна починається від 500 тис. Доларів.

Клієнтів приймають у Москві на Волгоградському проспекті, 41, в салоні з продажу Rolls-Royce. «Поки продаєш Rolls-Royce, можна за бесідою все дізнатися про людину, в тому числі і те, що він любить яхти. Ми дружимо зі своїми клієнтами, вони часто самі розповідають про себе, чим вони захоплюються. Ми не робимо агресивної реклами, нам це не потрібно », — каже представник« Авилон ». У рік продається приблизно 50 Rolls-Royce. Автомобіль в середньому — 25 млн руб., Це дорого, але яхта під стати обійдеться ще дорожче. Якщо клієнт дозріє на човен, він може відправитися на верфі в Італію та Іспанію. Крім вибору човни і укладення контракту, «великий брокер веде нагляд за будівництвом. Це постійна боротьба з заводом на предмет того, як повинна виглядати човен », — пояснює Ігор Черентаев, менеджер з продажу Azimut Yachts Russia.

Де паркують яхти клієнти «Авилон»

В основному покупці яхти беруть для себе, а не для здачі в оренду. Суду мають порти приписки головним чином в Середземному морі — в Італії, Чорногорії, Хорватії, Франції та в інших країнах, там, де вони живуть або гостюють. Тут є розвинена яхтова інфраструктура. У Криму судна не швартуються: власники побоюються санкцій. А в Сочі — берегова лінія рівна, і ніде сховатися від вітру і негоди. Крім того, щоб в Сочі вийти на яхті, потрібні дозволи ФСБ, ФСО і берегової охорони — ціна близькості до Бочарову Струмка, де знаходиться резиденція президента РФ Володимира Путіна.

Цього року через коронавируса продажу компанії впали на 30-40%. Кількість проданих яхт АТ «Акіта» не розкриває. У минулому році при виручці в 1,9 млрд руб. збиток компанії склав 13 млн руб. Втім, «Акіта» відображає не весь яхтовий бізнес «Авилон», а тільки ті угоди, які відбуваються в Росії. Більшість продажів йде в зарубіжних юрисдикціях, де менші податки.
Автодилер в’їхав в теплиці

АТ «Акіта» також належить ТД «Моє літо». У 2019 «Моє літо» очолював Егія Асатрян, син Артура Асатряна, якого італійська влада в 2013 році оголосили в міжнародний розшук за підозрою в убивстві злодія в законі Аслана Усояна (Діда Хасана), за даними російських і вірменських ЗМІ. Артур Асатрян до 2015 року володів в Москві мережею кіосків через компанію «Данвеста», але з кінця 2015 року «Данвест» (виручка — 2 млн руб.) Перейшла Егіі (дані ЕГРЮЛ).

Егія Асатрян в 2016 році став власником 10% в ТОВ «Агроферма», ТОВ «Агро-інвест» (виручка — 4,6 млрд руб.) І ТОВ «Агрогріб» (виручка — 855 млн руб.). Всі ці компанії керуються ТД «Моє літо». ТОВ «Агроферма» — молочний завод — з 2017 року перейшло у власність ТОВ «Донське поле» (дані ЕГРЮЛ).

ТОВ «Агро-інвест» — резидент особливої ​​економічної зони «Калуга» в м Людиново Калузької області. У 2019 площа теплиць «Агро-інвесту» для вирощування овочів зросла до 105 га. У 2020 році тут будуть виробляти до 80 тис. Тонн в рік, за даними самої компанії. Глава Національного плодоовочевого союзу Михайло Глушков каже, що у «компанії» Моє літо «сучасний комплекс з високою врожайністю. У нас є тепличні комплекси побільше, але там врожайність нижче. Наприклад, «Південний» (144 га), «екокультура» (більше 230 га), ГК «Рост» (близько 100 га). Багато непрофільні інвестори стали займатися тепличним овочівництвом з 2015 року, тому що держава видавала пільгові кредити зі ставкою в середньому 3,3% річних і компенсували 20% витрат на будівництво теплиць при введенні в експлуатацію. Правда, держава в 2018 році скасував ці заходи підтримки, і темпи будівництва значно знизилися ». Але «Агро-Інвест» ще в 2015 році отримала 1 млрд руб. від держави на будівництво теплиць.

«Агрогріб» — вже в трійці найбільших підприємств з вирощування свіжих печериць в Росії. Воно розташоване на 38 га в ОЕЗ «Вузлова» в Тульській області і розрахована на вирощування 12 тис. Тонн печериць в рік. У 2019 тут справили 8 тис. Тонн, або кожен 10-й печерицю в Росії.

Овочі і печериці «Моє літо» продаються у всіх федеральних мережах. А для «Ашана» компанія стала ексклюзивним постачальником печериць, як випливає з її повідомлення. «Ашан, швидше за все, зафіксував вигідну ціну на рік, а виробник отримав гарантований збут. Може, угода і не суперрентабельності, але гарантована », — коментує Михайло Глушков.

У Егіі Асатряна в Калузі, на Марата 7а, також зареєстрована фірма «Марс», яка займається будівництвом в цьому місті. Одна IP-адреса вказала фірма «Акмаркет», створена в минулому році, для торгівлі свіжими овочами та фруктами. «Акмаркет» — «дочка» ТОВ «Роктон», 60% якої у «Ташир Фонду» Самвела Карапетяна, а 40% — у АТ «Акіта», за даними ЕГРЮЛ. «Роктон» — це оптово-роздрібний торговельний комплекс на 51-му км МКАД, д. 2, площею в 40,9 тис. Кв. м, як випливає з бази арбітражного суду. «Ташир» не відповів на питання «Ко».

Телефони Егія Асатряна були заблоковані, зв’язатися з Олександром Варшавським і Камо Авагумяном не вдалося. Андрій Павлович отримав повідомлення «Ко» в WhatsApp, але не відповів на нього.